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但是有时候轮式挖掘机会出现以下故障,例如供油量过大。小型轮式挖掘机的供油量过大问题一般都是由于发动机进气不足产生的,接下来我们具体了解一下其中的原因。
1、涡轮增压器失效,在某些情况下,它也可能由阀门故障引起。小型轮式挖掘机的成品油供应量过大:与上述“进气不足”相同,当供油量过大时,正常的进气量不能满足柴油和柴油的燃烧碳化。当废气耗尽时,它是黑烟。
供油过多的原因通常是人为干预:例如,调整油泵。气缸压力不足;这里所说的气缸压力是指在压缩冲程期间由气缸中的空气产生的压力。当活塞环泄漏时,阀门没有紧密关闭,进气不足,气缸压力不足。此时,由于不能产生足够的压力和温度,所以注入燃烧室的柴油燃料不能很好地燃烧,即使不能燃烧到碳沉积也可以工作。对于长时间使用的发动机,存在许多这样的情况,特别是当废气相对严重时。此时,通常需要对小型轮式挖掘机发动机进行大修。
2、点火时间(供油提前角)不正确:轮式挖掘机修理每个发动机都有固定的燃料供给提前角。
该燃料供给提前角是确保发动机正常运转的非常重要的条件。对应于提前角的燃料供应的气缸压力和温度条件对于柴油燃料的燃烧是非常有利的,否则烟雾将由于不良燃烧而被排出。这种类型的故障经常发生在柴油泵拆卸后;有时由于柴油泵轴和正时齿轮之间的相对位置的意外变化。
3、雾化不良:当活塞运行到压缩上止点的某个位置(供油提前角)时,柴油以雾的形式喷入燃烧室,雾化质量直接影响燃烧质量。当不能确保柴油的质量时,它易于引起燃料喷射头的损坏或卡住,导致雾化不良甚至没有雾化。此时,通常伴随着柴油泵柱塞的损坏和动力不足。现象:黑烟,燃料,维修挖掘机从消声器出口喷出油,但油不会减少。
轮式挖掘机夏季到了,高温炎热,对挖掘机也是一种考验,那么我们需要注意什么才能保养好轮式挖掘机的性能呢?除了对于挖掘机正常的保养外,还要注意以下几点:
首先,查看防冻液是否到期需要更换。很多挖掘机老板对防冻液的认识是可以防止在寒冷冬季停车时,冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖,等到了冬天再换吧!但是我们要纠正一个误解,防冻液不仅仅是冬天用的,它应该在全年使用。防冻液具有两个特质:冰点低、沸点高。因此它不光在冬季能保障车辆冷却系统正常工作,在夏季里,也能防止冷却水沸腾,避免出现“开锅”的状况。另外,防冻液通常还具有防锈、防腐蚀的作用。因为在冷却系统中,有金属材料和非金属材料,而防冻液的防锈、防腐蚀特性,就能减缓整个冷却系统的老化。
此外,冷却系统中往往还会产生水垢,而水垢会造成循环管道堵塞,进而影响发动机。防冻液具有防水垢的功能,从而减少这种隐患。当然,的防冻液能使用2000小时,一般的防冻液只能使用1000小时。不同品牌的防冻液是不一样的,千万不要混用。其次查看水箱、液压油散热器及空调冷凝器是否堵塞。经过了秋、冬、春季的轮式挖掘机,这些地方是很容易堆积一些枯枝烂叶,或是柳絮绒毛的吸附。这些东西对水箱,液压油散热器及空调冷凝器的散热效果起了阻碍。很容易引起发动机高温、液压油高温变质、空调制冷不好。此外,还有一些挖掘机的水箱和散热器处的盖板、海绵破损或脱落,导致风扇吸风异常,致使水箱、液压油散热器及空调冷凝器散热不良。为保证轮式挖掘机的正常使用,要时刻注意水温表的格数,达到一定时必须采取措施,可选择就近的阴凉处停车并以怠速来降温,注意不要即刻熄火,以防止发动机内部过热而造成拉缸等事故。待温度降下来后,除检查防冻液是否缺少以外,还应检查风扇皮带的张力情况和疲劳度。
轮式挖掘机如何测量轮式挖掘机的油回路系统?
一般旋转齿轮检查和润滑剂更换周期是每2000小时或一年,而20吨机器黄油填充量约为36升(两桶)。定期打开动臂底座和方形前盖,检查齿圈和润滑情况。可以在钻头底部的腔中打开积水的维护或发现,以释放积聚的水。 在回转支承的维护中,用户通常会产生误解。认为回转支承的润滑油与大小臂的润滑周期相同,并且每天都在进行。
事实上,这样的行为具有相反的效果。如果润滑周期太短,轴承中的润滑油会过多,防尘圈会泄漏出来。当有泄漏时,杂质会进入轴承内部并损坏轴承的正常运行。建议回转支承的润滑间隔为每250小时一次。同时上下打击黄油。在播放时旋转机器。足以在15°时发射满***。在不同的应用中,润滑周期可根据您的工作强度进行调整。通常,它可以每周润滑一次。
当主油路压力低时,轮式挖掘机将无法旋转。测量主工作油回路系统的压力。后工作油泵的压力出口处有一个六角形油塞。主工作油回路和每个液压部件是正常的。如果它较低,则表明主油回路有漏油现象。